今年不拍牌，明年徒伤悲——2022年9月沪牌技术分析及10月拍牌展望

9月私牌

9月私牌参拍人17.86万人，相比8月上涨7000人！额度18933张，平均中标率10.6%，最低成交价大涨600元，达92300元。

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9月私牌价格最后20秒出现连续上涨，最终92300的成交价也是额度增发后的最高价。这是自6月以来，沪牌价格首次突破92000大关！

自之后，额度开始增发，在大额度的影响下，沪牌价格呈现低开低走的态势，始终在91700-92000区间徘徊。这也很能理解，额度多，单位参拍人数出的价格就低了。而本月却出现了大反转，额度多，价格反而大涨，后面会解释其原因。

本月中标价格有4档，分别为92300，92400，92500和92600，对应的时间窗口合计不足500ms。中标窗口远没有想象中的那么大，提交时间也比较靠前，54.7s之后提交的全部超时，54.2s之前提交的全部不在区间。为典型的慢版（跳价快，提交慢）。最佳策略为45+1000，对应92400，54.4提交。

本月是今年少有的典型大慢版月，跳价快、提交慢。也是疫情后的首次，主要是人数增加超大多数人的预期，导致多数人出的低价成为垫脚石，少部分人出的高价脱颖而出。按照前几个月的惯性，本月价格应当在91700附近，结果却相差了600（整整六档价）。按照预测，本月实际参拍人数仅有16-16.5万人，实际相比预测增加了1.5万人左右。

我们在6月份拍完后就说过，原则上越靠后出价，价格越准确，但是又会面临着提交点可能会提前的问题。慢版，提交点一般很靠前，50s-55s都有可能，快版，一般在55-58s。大断层月份，在50s之前就可以提交。本月刚好是慢版，提交时间落在54s-55s之间。

9月参拍人数不降反增，也是一大反转。主要受两个因素影响，一是额度增发仅剩3个月，同时混动送绿牌也开始进入倒计时，导致一部分人未雨绸缪，提前加入拍牌大军。另一方面，国拍有意加速了审核进度，仅需14个工作日就能完成标书的审核。

9月验证码难度较低，和以往不同的是，验证码从3位变成了4位，对拍手的要求有所提高。结合提交时间近期都很靠前，建议大家不要太晚出价，最好在50秒之前完成最后一轮的出价。

9月公牌

2022年9月私牌合计505张中标170张，中标率达34%。公牌基本全中，合计中标98张。

我们年初就在喊：今年，是拍牌的最佳时机，也是我们说的“最后一年”。为什么这么说呢，原因有四：

1、2023年开始混合动力不送绿牌  

2、蓝牌额度不增发甚至缩水

3、国五外牌可转沪牌，外牌车主开始拍牌

4、在沪外牌限行即将扩大

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