松江要腾飞了。。购房讨论篱笆网

的区？还是的“郊区”？市区不会觉得轨交稀奇吧？
就算郊区，闵行轨交不比松江强？还是闵行也算市区了？宝山轨交吊打松江几条街的，肯定也不属于这里比较的范围吧？
嘉定呢？嘉定11号线，14号，13号都通，虽然就11号贯穿嘉定腹地，但13号14号两条也都是黄金线路。毕竟这三条都是已建成通车的，松江除了9号线剩下的啥时候能通车？
难道松江这个好消息是针对崇明奉贤金山说的？青浦的轨交也不见得就比不过松江吧？

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2022-08-06 10:04

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不动如山77

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以前别人有（轨交）你没有，别人会有优越感；现在你就要有了可是别人还那样，而且优越感即将被冲淡了。所以别人和你没有同理心，无法感受你快乐的心情，甚至会有些失落，人之常情。

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2022-08-06 11:03

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不动如山77

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第13楼cocolo

的区？还是的“郊区”？市区不会觉得轨交稀奇吧？
就算郊区，闵行轨交不比松江强？还是闵行也算市区了？宝山轨交吊打松江几条街的，肯定也不属于这里比较的范围吧？
嘉定呢？嘉定11号线，14号，13号都通，虽然就11号贯穿嘉定腹地，但13号14号两条也都是黄金线路。毕竟这三条都是已建成通车的，松江除了9号线剩下的啥时候能通车？
难道松江这个好消息是针对崇明奉贤金山说的？青浦的轨交也不见得就比不过松江吧？

松江不用和别人比了，自己和自己比，自己开心就好了

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敏感肌友好

2022-08-06 11:04

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用户无法接通

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第13楼cocolo

的区？还是的“郊区”？市区不会觉得轨交稀奇吧？
就算郊区，闵行轨交不比松江强？还是闵行也算市区了？宝山轨交吊打松江几条街的，肯定也不属于这里比较的范围吧？
嘉定呢？嘉定11号线，14号，13号都通，虽然就11号贯穿嘉定腹地，但13号14号两条也都是黄金线路。毕竟这三条都是已建成通车的，松江除了9号线剩下的啥时候能通车？
难道松江这个好消息是针对崇明奉贤金山说的？青浦的轨交也不见得就比不过松江吧？

闵行弃子浦江耕地保留区和动迁基地呢？几条啊？哇哈哈哈

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2022-08-06 11:06

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用户无法接通

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第9楼GGMMFJ

松江太利好了！明天楼主房子16万一平！但是楼主你记住，你房子16万一平我黄浦就是50万一平。

呵呵呵，是吗？咱家别墅已经10万一平了。。。你家黄浦鸽笼多少钱一平了？

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2022-08-06 11:07

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恼人的小闹钟

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松江已经完了，这两天批复的高铁路线

没有松江也无所谓了

虹桥完了.jpeg

2022-08-06 11:09

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大红鹰80

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第12楼victor***

那人眼睛里只有房子，不知道地铁对区域发展的重大意义，格局太低了，悲哀！

跟这里的人谈格局，这里一半是中介，剩下的就不说了。

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2022-08-06 11:13

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恼人的小闹钟

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第17楼用户无法接通

呵呵呵，是吗？咱家别墅已经10万一平了。。。你家黄浦鸽笼多少钱一平了？

中介又开始吹了

关键.jpeg

【818】水光套餐¥499

2022-08-06 11:26

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jYzlA1Z0EZ

第13楼cocolo

的区？还是的“郊区”？市区不会觉得轨交稀奇吧？
就算郊区，闵行轨交不比松江强？还是闵行也算市区了？宝山轨交吊打松江几条街的，肯定也不属于这里比较的范围吧？
嘉定呢？嘉定11号线，14号，13号都通，虽然就11号贯穿嘉定腹地，但13号14号两条也都是黄金线路。毕竟这三条都是已建成通车的，松江除了9号线剩下的啥时候能通车？
难道松江这个好消息是针对崇明奉贤金山说的？青浦的轨交也不见得就比不过松江吧？

松江这两条线的优势在于第一都是黄金市区线并且深入松江腹地，最重要的是形成枢纽，这样9号线洞泾后面的都可以顺路直接换乘，而且是起始站，基本上就是相当于两条线。
嘉定只有一条线深入腹地，而且还是外地线，嘉定核心区以后能不能上车都是问题，至于其他线路，基本各自为政对核心区毫无贡献，甚至还分散了资源。
青浦更不用说，连市区线都没有，换乘2号线虽说跟9换12差不多但可惜的是要跟大包小包的虹桥乘客一起挤，而且17号线还要往外地延伸，面临跟11号线一样的尴尬命运。
闵行虽然地铁多，但如果单拿莘庄来讲其实地铁并不方便，但莘庄胜在开发早和学区稍好。
宝山当前能形成枢纽的顾村算一个，但可惜的是离宝山核心区有点远，不是发展的重点。
虽然中介一直说某区地铁多什么的，但其实要看的是具体某个板块甚至某个小区能利用到多少地铁，不然跟你一点关系都没有。松江这一招的高明之处在于形成枢纽从而把九号线沿线都盘活了。

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2022-08-06 12:21

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victorhanyan

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mark

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2022-08-06 12:37

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bads

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感觉大学城可以向北发现至沈砖公路这样会很有前途

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2022-08-06 13:22

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cocolo

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第21楼jYzlA1Z0EZ

松江这两条线的优势在于第一都是黄金市区线并且深入松江腹地，最重要的是形成枢纽，这样9号线洞泾后面的都可以顺路直接换乘，而且是起始站，基本上就是相当于两条线。
嘉定只有一条线深入腹地，而且还是外地线，嘉定核心区以后能不能上车都是问题，至于其他线路，基本各自为政对核心区毫无贡献，甚至还分散了资源。
青浦更不用说，连市区线都没有，换乘2号线虽说跟9换12差不多但可惜的是要跟大包小包的虹桥乘客一起挤，而且17号线还要往外地延伸，面临跟11号线一样的尴尬命运。
闵行虽然地铁多，但如果单拿莘庄来讲其实地铁并不方便，但莘庄胜在开发早和学区稍好。
宝山当前能形成枢纽的顾村算一个，但可惜的是离宝山核心区有点远，不是发展的重点。
虽然中介一直说某区地铁多什么的，但其实要看的是具体某个板块甚至某个小区能利用到多少地铁，不然跟你一点关系都没有。松江这一招的高明之处在于形成枢纽从而把九号线沿线都盘活了。

你笑青浦换乘要跟火车站的人挤？你确定松江南通了以后不一样？
况且9号线西南段是最有名的沙丁鱼罐头线路之一，高峰期间你两班车内能上去就算本事了。这么排队的照片才几天就忘了？
宝山闵行地铁甩松江两三条街一点问题都没有，根本不是一个档次的，松江的哪条地铁不是经过闵行才能到松江？难不成飞过去到市区？